La città italiana di Piombino sta sfidando il progetto del terminale GNL

FIRENZE, Italia (Reuters) – La città italiana di Piombino ha avviato una causa legale contro un progetto sostenuto dal governo per un nuovo terminale di gas naturale liquefatto in un porto toscano, che è visto come la chiave per aiutare a svezzare l’Italia. gas russo.

Il comune ha affermato in un comunicato che il ricorso al giudice amministrativo include una “richiesta cautelare” di sospendere i lavori per la costruzione dell’Unità galleggiante di stoccaggio e rigassificazione (FSRU). Ha aggiunto di essere fiduciosa che i giudici avrebbero rapidamente deciso in merito alla domanda.

L’operatore italiano di rete del gas Hump (SRG.MI) A Piombino sono già iniziate le prime operazioni, ma non sono ancora iniziati i lavori di costruzione del gasdotto che collegherà FSRU alla rete del gas.

Il sindaco di Piombino Francesco Ferrari ha guidato le proteste locali contro il progetto, sostenendo i rischi per la sicurezza, l’ambiente e le imprese locali, compresa la piscicoltura.

“Siamo consapevoli dell’emergenza energetica e che nuove misure di approvvigionamento del gas sono nell’interesse nazionale, ma questo non può prescindere dalle garanzie di sicurezza per la comunità di Piombino”, ha detto nel comunicato.

Sanam ha rifiutato di commentare l’appello.

Ferrari è un membro del partito Fratellanza Italiana del Primo Ministro Giorgia Meloni. Il governo sta spingendo per un terminale GNL galleggiante come parte dei piani per diversificare l’approvvigionamento energetico dell’Italia all’indomani della guerra della Russia contro l’Ucraina.

Claudio Descalzi, amministratore delegato del gruppo energetico Eni, ha affermato che l’impianto dovrebbe essere operativo entro la fine di marzo per aiutare l’Italia a sostituire le scorte di gas russe in calo. (ENI.MI)aggiungendo che il tempestivo completamento del progetto è stato fondamentale per rifornire i depositi di gas del Paese entro il prossimo inverno.

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Eni utilizzerà il terminale per importare GNL.

Due fonti hanno detto a Reuters che Roma prevede di ottenere più di otto miliardi di metri cubi di GNL aggiuntivo, principalmente dai paesi africani, dal Qatar e dagli Stati Uniti, entro il prossimo inverno.

I nuovi volumi non potevano adattarsi ai tre terminali GNL esistenti in Italia. Ciò significa che Piombino, la seconda FRSU di nuova acquisizione che Snam intende realizzare nel 2024 e il già previsto ampliamento di una delle stazioni esistenti, dovrebbero assorbire i nuovi afflussi.

L’anno scorso la Russia ha fornito il 38% del consumo totale di gas italiano, mentre l’Algeria quest’anno è diventata il maggior fornitore di carburante di Roma.

Segnalazione aggiuntiva di Christina Carlifaro, montaggio di Elvis Armellini e Keith Weir

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