- Di Riccardo Petri
- BBC Sport NIV nord-ovest 200
L’ultima vittoria di Michael Dunlop è stata alla North West 200 nel 2016
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Date: Martedì 9 maggio – Sabato 13 maggio |
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copertura: Guarda le trasmissioni in diretta delle prove e delle gare del giovedì e del sabato su BBC iPlayer e BBC Sport |
La North West 200 è iniziata martedì con la prima sessione di qualifiche e, dopo un secondo periodo di prove giovedì, è arrivato il momento di iniziare a correre.
Giovedì sera sono in programma tre gare, sabato gli altri cinque eventi in programma.
Come negli ultimi anni, ci saranno quattro diverse classi di competizione per far divertire i fan lungo il Triangle Circuit di 8,9 miglia.
BBC Sport ti guida attraverso ogni categoria di corse per valutare i potenziali vincitori e fornire alcune informazioni interessanti e fatti che potresti non conoscere.
Superbike – Due gare da sei giri
Davey Todd continua la sua associazione con Milenco del Team Padgett
La classe “euforia” dell’incontro che di solito attrae i migliori piloti su alcune delle macchine più esotiche e include velocità massime fino a 200 mph.
Queste moto sono basate su modelli stradali di serie disponibili nello showroom, da 850 cc a 1000 cc tre e quattro cilindri quattro tempi, anche bicilindrici da 960 cc a 1200 cc quattro tempi, ma preparati per le corse e con altre modifiche fatto.
Le moto sono spogliate di luci e carrozzeria stradale, pesantemente attenuate e dotate di sospensioni, telaio, parti del motore e sistemi di scarico completamente da corsa.
Tra i primi quest’anno ci sarà l’irlandese Glenn Irwin in sella alla sua Ducati, sperando di aggiungere alle sue sei vittorie di classe.
Gli altri piloti della British Superbike Josh Brooks e Peter Hickman, entrambi a bordo di FHO BMW, Alastair Seeley su una TAS Racing BMW, Dean Harrison a bordo di una Kawasaki e gli alfieri della Honda Davey Todd, Conor Cummins e Michael Dunlop dovrebbero essere vicini al capo degli affari.
1-2-3 l’anno scorso: prima gara: 1 Glenn Irwin, 2 Davey Todd, 3 Michael Dunlop Seconda gara: 1 Glenn Irwin, 2 Richard Cooper, 3 Josh Brooks
Record sul giro: Peter Hickman, 2022, 124,799 mph Record di gara: Glenn Irwin (6 giri), 2022, 123.935 Giro di qualificazione più veloce: Glenn Irwin, 2023, 124,02 mph
Maggior numero di vittorie in una classe: Joy Dunlop e Michael Rutter9; Glenn Irwin 6, Robert Dunlop 5, Steve Blatter 5, Philip McClain 4
La maggior parte dei produttori vince nella classe: Honda 35, Yamaha 16, Ducati 9, Suzuki 7, BMW 4, Kawasaki 3
lo sapevate
– I piloti dell’Irlanda del Nord hanno vinto tutte le ultime 12 gare di Superbike disputate nel Nord Ovest. Glenn Irwin ne ha vinte sei, Alastair Seeley ne ha vinte tre, Michael Dunlop due e il defunto William Dunlop uno. John McGuinness nel 2012 è stato l’ultimo vincitore al di fuori di NI.
– Glenn Irwin ha regalato a Kawasaki la sua prima vittoria in Superbike dal 1977, quando vinse l’unica gara Superbike disputata nel 2019. Irwin aveva anche vinto in precedenza su moto Ducati e Honda.
Sei dei sette giri più veloci di sempre in Superbike sono ambientati al North West 2022. Le velocità sul giro più veloci sono state stabilite da Peter Hickman, Glenn Irwin, Richard Cooper, Davey Todd, Dean Harrison e Josh Brooks, con il precedente record sul giro detenuto da Michael Dunlop del 2016, che ora occupa il sesto posto nella classifica dei giri più veloci.
Superstock – Due gare da sei giri
Peter Hickman mirerà ad aggiungere alle sue due vittorie Superstock sulla sua FHO Racing BMW
Queste bici sono le più vicine a una moto da showroom che puoi acquistare, con alcune modifiche consentite per le corse. I regolamenti consentono da 850 cc a 1000 cc a tre o quattro cilindri a quattro tempi e da 955 cc a 1200 cc a quattro tempi.
Le modifiche minori consentite includono la rimozione di tutte le attrezzature di serie come luci e specchietti. L’ammortizzatore posteriore può essere sostituito e gli interni della forcella anteriore possono essere modificati. Il sistema di scarico può essere sostituito e consente anche l’installazione di un power captain.
Sebbene più “standard”, i tempi sul giro in questa classe si sono avvicinati a quelli stabiliti dalle Superbike nelle corse su strada internazionali negli ultimi anni.
Come per tutte le classi, i vincitori di queste gare sono difficili da prevedere: il doppio vincitore dello scorso anno Seely, Hickman, Todd, Dunlop, Lee Johnston, Brooks, James Hillier e Dean Harrison avranno tutti la possibilità di salire sul podio ogni giorno. giovedì e sabato.
1-2-3 l’anno scorso: prima gara: 1 Alastair Seeley 2 Davy Todd 3 Richard Cooper Seconda gara: 1 Alastair Seeley 2 Lee Johnston 3 Dean Harrison
Record sul giro: Davey Todd, 2022, 123,895 mph Record di gara: Alastair Seely (6 giri) 2017, 122.219 Giro di qualificazione più veloce: Alastair Seeley, 2017, 123.203
La maggior parte delle vittorie in una classe (comprese le gare di produzione): Aleister Seeley 10, Bruce Anstey 4, Peter Hickman 2, Trevor Nation 2, Joey Dunlop 2, Michael Rutter 2
La maggior parte dei produttori vince nella classe: Suzuki 9, BMW 9, Yamaha 7, Honda 4, Kawasaki 4
– Keith Amor ha regalato alla BMW la sua prima vittoria in una gara del nord-ovest nella classe Superstock nel 2010. Il produttore tedesco ora vanta nove vittorie di classe, incluse sette gare di classe consecutive tra il 2015 e il 2019. Seely è con tre di quelle vittorie, Hickman con due, in oltre ai successi di Johnston e Ian Hutchinson.
– James Hillier ha regalato a Kawasaki la sua prima vittoria in Superstock dal 2014, quando ha posto fine al secondo dominio della BMW nel 2019. Il titolo di Man of the Meeting di quell’anno è andato a lui.
Supersport – Due gare da sei giri
Dean Harrison guida Alistair Seeley durante le qualifiche Supersport nel 2022
La classe Supersport presenta macchine “simile a uno showroom” basate sulla produzione, sebbene siano consentite modifiche agli scarichi, alle sospensioni interne e agli pneumatici.
Sono alimentati da motori da oltre 400 cc a 636 cc a quattro tempi e quattro tempi, da 500 cc a 800 cc a tre cilindri a quattro tempi e da oltre 600 cc a 955 cc a due cilindri a quattro tempi.
Dunlop, Johnston, Richard Cooper e Dean Harrison hanno scelto tutti una moto Yamaha per questa gara, con Hickman che ha ottenuto la vittoria, Seely sulla Ducati e Todd sulla Honda.
Questa classe produce sempre gare serrate ed emozionanti.
1-2-3 l’anno scorso: prima gara: 1 Alastair Seeley 2 Davey Todd 3 Jeremy McWilliams Seconda gara: 1 Lee Johnston 2 Davey Todd 3 Michael Dunlop
Record sul giro: Davey Todd, 2022, 118,036 mph Record di gara: Lee Johnston, 2022 (6 giri), 117.003 Giro di qualificazione più veloce: Alastair Seeley, 2014, 117.160
Maggior numero di vittorie per classe: Alastair Seeley 13, Bruce Anstey 5, Philip McAllen 4, Ryan Farquhar 3, Steve Blatter 3
La maggior parte dei produttori vince per categoria: Yamaha 16, Honda 13, Suzuki 10, Kawasaki 8
lo sapevate
– Solo quattro piloti al di fuori dell’Irlanda del Nord hanno vinto gare Supersport dal 2010 al 2022: Ian Hutchinson, Bruce Anstey, Martin Jessop e Davey Todd.
– Alastair Seeley ha vinto 12 delle ultime 20 gare Supersport e ne ha vinte almeno una all’anno per nove anni consecutivi dal 2010 al 2018, prima che la sua serie di vittorie si interrompesse nel 2019. È tornato ai suoi modi vincenti di classe con una vittoria nel 2022.
Supertwins – Due gare da quattro giri
Lee Johnston punterà alla vittoria sulla sua Aprilia Supertwin Ashcourt Racing
I Supertwin sono macchine bicilindriche a quattro tempi originariamente vendute per uso stradale con un motore raffreddato ad acqua fino a 700 cc. Sono ammesse numerose modifiche e modifiche al telaio, al forcellone, alle sospensioni, allo scarico e ai freni, come prescritto dal Regolamento Tecnico.
Questa classe fa parte del programma delle corse su strada internazionali solo dal 2012 e le Kawasaki hanno dominato all’inizio.
La varietà di produttori di telai concorrenti è aumentata negli ultimi anni, con moto specifiche dell’italiana Marquis Button (S1-R) e Aprilia (RS660), oltre a Kawasaki giapponesi (ER650/Z650), Suzuki (SV 650) e Yamaha (07) /R7) sono tutti consentiti.
Il campo è stato nuovamente spalancato, con Richard Cooper, Hickman, Johnston, Dunlop, Paul Jordan, Adam McLean, Michael Rutter e Jeremy McWilliams tra una lunga lista di potenziali vincitori.
1-2-3 l’anno scorso:Prima gara: 1 Pierre Yves Bienne, 2 Paul Jordan, 3 Lee Johnston; Seconda gara: 1 Joseph Loughlin 2 Lee Johnston 3 Jeremy McWilliams
Record sul giro: Jeremy McWilliams, 2022, 111,337 mph; Record di gara: Joe Loughlin, 2022, 110.932 Giro di qualificazione più veloce: Richard Cooper, 2022, 110.608
Maggior numero di vittorie per classe: Jeremy McWilliams 3, Lee Johnston 2, Ryan Farquhar 2, Evan Lentin 2, Martin Jessup 2
La maggior parte dei produttori vince per categoria: Kawasaki 13 Bastone 3
lo sapevate?
Fino al 2019, gli unici piloti al di fuori del Regno Unito e della Repubblica d’Irlanda a vincere le gare del Nord Ovest erano tre neozelandesi: Stu Avant, Robert Holden e Bruce Anstey.
La situazione è cambiata quando l’italiano Stefano Bonetti ha vinto il suo primo evento Supertwins nel 2019, poi l’anno scorso Pierre-Yves Bayen è diventato il primo vincitore francese vincendo un’altra gara Supertwins.
– Jeremy McWilliams è uscito dal gruppo dei due volte vincitori per diventare il pilota Supertwins di maggior successo nell’evento vincendo gara due nel 2019.
– Il successo di Joe Loughlin lo scorso anno, dopo aver eliminato Richard Cooper dai risultati, è stato il primo di un pilota della Repubblica d’Irlanda da quando Raymond Porter vinse la Supersport nel 2005.
programma di corse
Gara 1 – Supersport (6 giri)
Gara 2 – Superstock (6 giri)
Gara 3 – Supertwin (4 giri)
Gara 1 – Supersport (6 giri)
Gara 2 – Superbike (6 giri)
Gara 3 – Supertwin (4 giri)
Gara 4 – Superstock (6 giri)
Gara 5 – Gara NW200 Superbike (6 giri)
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