La Cina sta promuovendo all’Italia i benefici della Belt and Road Initiative, che potrebbe porre fine all’accordo

Il ministro degli Esteri cinese cerca di convincere la sua controparte italiana dei benefici dell’iniziativa “Belt and Road” del leader cinese Xi Jinping per i progetti infrastrutturali costruiti e finanziati dalla Cina, mentre Roma valuta se rinnovare il patto.

PECHINO – Il ministro degli Esteri cinese sta cercando di convincere il suo omologo italiano dei benefici dell’iniziativa “Belt and Road” di Xi Jinping per i progetti infrastrutturali costruiti e finanziati dalla Cina, mentre Roma valuta se rinnovare l’accordo.

Anche se i numeri non sono stati confermati, il governo conservatore italiano ha messo in dubbio i benefici di questo accordo.

Nel 2019, l’Italia è diventata l’unico Paese europeo a firmare l’iniziativa sotto l’allora Primo Ministro Giuseppe Conte, e non si prevede che venga prorogata quando arriverà il momento del rinnovo alla fine dell’anno.

“La Cina e l’Italia dovrebbero aderire al corretto modo di coesistere tra loro” con rispetto e fiducia reciproci di fronte alle turbolenze geopolitiche, e la Cina è pronta a spingere per lo sviluppo costante delle relazioni bilaterali, l’agenzia di stampa ufficiale Xinhua ha citato Wang come raccontandolo a Tajani. Relazioni sino-italiane.

L’agenzia di stampa italiana ANSA ha citato le parole di Tajani: “L’Italia sostiene il dialogo con Pechino anche a livello dell’Unione europea, un dialogo franco e aperto sui principi e sui diritti”.

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La Cina promuove l’iniziativa “Belt and Road”, nota come Belt and Road Initiative, poiché ha avuto successo nel potenziamento delle infrastrutture nei paesi sottosviluppati. I critici affermano che la Belt and Road Initiative ha costruito progetti futili in paesi che necessitano di sradicamento della povertà e di servizi di base, mentre i governi locali sono rimasti con enormi debiti nei confronti delle banche statali cinesi con contratti avvolti nel segreto.

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